Çöpten enerji mi? İsraillilerin kurduğu en çılgın şirketler =SHLOMIT LEN

Çöpten enerji mi? İsraillilerin kurduğu en çılgın şirketler

 Fritözden kalan yağda araba mı kullanıyorsunuz? pili su kullanarak mı çalıştırıyorsunuz? Ev çöp kutusunu gaz borusuna bağla? Hurda alüminyum kullanan yelkenli gemiler? Sıcak lağım suyunu bir sonraki duşumuza mı çevireceğiz? Fikirler kulağa hayal ürünü gelebilir, ancak her birinin etrafında, kurucuları İsrailli olan bir şirket kuruldu.

Shlomit Len
Fısıh Bayramına Özel Ürünler - Ev Biyogazının kurumsal sistemi (Fotoğraf: Ev Biyogazı)
Fotoğraf : Ev Biyogaz

Temiz ve yenilenebilir enerjiler bulma yarışı tüm dünyayı işgal ediyor: petrol ve gaz dünyayı giderek daha fazla kirletiyor, çeşitli iklim konferansları ondan kısmen ayrılma ve diğer enerjilere geçiş için tarihler ve hedefler belirliyor. Tüm dünyada buna çok büyük meblağlar yatırılıyor ve İsrail’de olduğu gibi İsrail’de de yatırılan meblağlar daha küçük ve yaratıcılık daha fazla.

Bu şirketlerin çoğu, devlet desteği almak için inovasyon otoritesinden geçiyor. Innovation Authority’de Altyapıdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Dr. Aviv Zaevi, İsrailli girişimcileri neden bu özel alanda bulduğumuzu açıklıyor. “Enerji piyasası dünyadaki en büyük aldatmacalardan biri” diyor, “petrol ve gaz gibi kaynaklar hem kirletiyor hem de yok oluyor ve giderek daha fazla yenilenebilir enerjiye ihtiyacımız olacak. Bu bağlamda İsrail savunma aşamasına girdi. , çünkü tüm dünya alternatif enerjiye çok para yatırıyor ve biz asla bu alana akıtılan milyarlarca doların miktarına ulaşamayacağız. dünyanın çok fazla yatırım yapmadığı alanlarda veya çözüme ulaşmamış yerlerde.”

Dünyanın enerji sorunlarına yenilikçi ve çılgın bir çözüm getirmeye çalışacak, farklı gelişim aşamalarında olan gelecek vaat eden beş şirketi burada bir araya getirdik. Tüm bu şirketlerin hayatta kalacağını, büyüyeceğini veya vaat ettikleri değişikliği gerçekleştireceğini garanti edemeyiz. Ama öyle olmasa bile, yine de bizi hayal gücünü heyecanlandıran büyüleyici bir fikirle baş başa bırakacaklar.

Ev biyogaz

Ev çöplerinden veya tuvaletten çıkan çöp yerine yemek pişirme gazına dönüşür.

Halka açık şirket, piyasa değeri yaklaşık 143 milyon NIS.

Kurucular: CEO Oshik Efrati, CFO Erez Lanzer, CFO Yair Teller

Home Biogas’ın kurucusu ve CEO’su Oshik Efrati, pazarlamasının ana bölümünü kendisi gibi bahçeli bir evi ve çevre bilinci olan insanlara yönlendirmesi gerektiğini biliyor: “Organik atıkları enerjiye dönüştürmek yeni bir şey değil. Ama genellikle atığın kamyonlarla taşındığı büyük bir fabrikada veya büyük kanalizasyon tesislerinde yapılıyor” diye açıklıyor. nakliye masraflarını ve bu nakliyenin yarattığı sıkıntıyı ve hava kirliliğini de hesaba katmak gerekir.”

Feeding Homebiogas system with kitchen scraps and animal manure and getting cooking biogas and liquid fertilizer

Ev Biyogazının icadı, tüm bunları yerinde, örneğin çöpün atıldığı ve oluşan gazın ev gaz borusuna girdiği bir açıklığı olan küçük siyah bir çadıra benzer bir cihazın olduğu bahçede yapmaktır. ve oradan sobaya. Aynı zamanda kompost üreten sistemler de vardır. “Örneğin benim evimde,” diyor Efrati, “artık yiyecekleri sisteme atıyoruz ve onunla yemek pişiriyoruz. Bu, evdeki bir sirkülasyon döngüsü, sadece paradan değil, aynı zamanda çevre kirliliğinden de tasarruf sağlıyor. İsrail’de her kişi 6 tane üretiyor. yılda ton karbon. Yani Efrati ailesi daha az üretiyor.”

Çok sayıda insanı besleyen kurumlar da şirketin hitap ettiği başka bir hedef kitledir – ilk biyogaz sistemi şimdi bir askeri üsse yerleştirildi ve yemekhaneden çıkan tüm atıkları, günde yüzlerce kilo atılan yemek artıklarını işliyor. çöp kutusu yerine sisteme.

Fısıh Bayramına Özel Ürünler - Ev Biyogazı (Fotoğraf: Ev Biyogazı)
ev biyogaz | Fotoğraf: Ev Biyogaz

Üç kurucu birbirini uzun yıllardır tanıyor. Efrati zaten ürün geliştirme alanındaydı ve bir sonraki görevi ararken, biyogaz sistemlerine aşina olan ve “onları sahaya götürmenin” gerekli olduğunu anlayan Lanzer ile masaya oturdu. Efrati, “Biyogaz karmaşık bir konu” diyor ve “biz bunu basit, her eve ve dünyadaki dağıtıma uygun bir şeye dönüştürmek istedik.”

11 yıl önceki başlangıç ​​zordu. “Yatırımcılar için seksi bir hikaye değildi” diyor, “Bütün adımları kendimiz finanse etmek zorundaydık. Hikayelerde olduğu gibi evin arkasından başladık. Bir serayı alıp geliştirme merkezine çevirdik. Başladık. çalışan bir şey bulana kadar sistemleri test ediyoruz.”

Daha sonra, Fransa’dan bir enerji şirketi ve ABD’den bir geri dönüşüm şirketi gibi ortaklar getirdiler, birkaç kitlesel fonlama projesi gerçekleştirdiler, bir dağıtım sistemi kurdular, tescilli patentler aldılar ve iki yıldan biraz daha uzun bir süre önce (Ocak 2021) şirketi ihraç ettiler. 310 milyon NIS değerinde.Geçen yıl Ekim ayında Münih şehrinde düzenlenen bir törenle 2022 Dünya Sürdürülebilirlik Ödülü’nde Birinci oldu.Ayrıca şirketin Birleşmiş Milletler ile mülteci kamplarında üç projesi var. ve Afrika’daki çiftçiler (Zimbabve, Malavi ve Ruanda).

Şirket ayrıca El Salvador’da yerel yönetimle işbirliği içinde 600 okulda bir “biyo-tuvalet” kuracak ve işbirliği devam ederse ülke çapında binlerce okula ulaşacak. “Bunlar kanalizasyon bağlantısı olmayan yerlere yönelik tuvaletler olup ‘mermi’ servislerinde kullanılıyorlar ki bu çocuklar için de çok tehlikeli, ayrıca sıhhi sorun yaratıyor, yer altı sularını kirletiyor. onları temiz ve güzel tuvaletlerle donatıyor ve ayrıca ihtiyaçları enerjiye çeviriyor, bu da yemek pişirmek veya su ısıtmak için gaza dönüşüyor. Hatta ondan elektrik üretmeyi bilen bir jeneratör bile var.”

Efrati, “Vizyon,” diyor, “gelişmekte olan ülkelerde kişisel tahliyesi veya pişirme gazı olmayan aileler için biyogaz sistemleri üretmekti. Dünyada odun kömürü ve odunla yemek yapan 3 milyar insan var.” Ancak zengin Batı dünyası olmadan bu imkansızdır ve şirket, cihaz artı kurulumun yaklaşık 4.000 NIS’ye mal olacağı özel evlerden askeri üs gibi deneylere ve Birleşik Devletler’deki deneysel bir projeye kadar modern dünya için ürünler geliştirmektedir. 34 daireden oluşan ortak bir konutun bulunduğu apartman kendi sistemine bağlanacak ve kiracının yemek artıkları üzerinde kendisi için su ısıtacak.

Pinerji

Su ile çalışan bir pil

Kurucular, Aviv Zidon (şirketin Başkanı), Dekal Zidon, Bar İlan Üniversitesi’nde geliştirilen teknolojiye dayanmaktadır.

İsrail’de işlem gören halka açık bir şirket. Piyasa değeri yaklaşık 235 milyon NIS.

Gürültülü ve duygusal bir adam, eski bir savaş pilotu ve 15 şirket kurmaktan sorumlu bir seri girişimci olan Aviv Zidon, beni Pinergy’nin salonlarını gezdiriyor. Hindistan’da yapılmış bir elektrikli çekçek, arkasında alüminyum külçelerle dolu büyük bir pille orada duruyor; Hindistan’ın bir başka dev şirketinin başka bir arabasında da yine büyük Pinerji aküsü bulunuyor.

Çıkışta ışıklı koridorda hem Cellcom hem de Pinergy logolarını taşıyan metal dolaplar var: bunlar aynı piller ama bu sefer hücresel şirketin iletişim kuleleri için yedek sistemler rolünde. elektrik kesintisi, çevrelerindeki hücresel alımımızı durdurmakla tehdit ediyor. Geçen Şubat ayında Pinerji ayrıca dünyanın en büyük telekomünikasyon devlerinden biri olan Indian Indus Towers ile 300 yedek sistemin kurulumu ve servisi için 4 milyon $ karşılığında bir anlaşma imzaladı ve çok daha büyük bir miktar için 18 bin sistem seçeneğiyle birlikte , Indus onun istediği gibi çalıştığına ikna olduktan sonra Anlaşma hem satış hem de bakımı içeriyor, bu da uzun vadeli bir ilişki olduğu anlamına geliyor.

Pesah Bayramına Özel Ürünler - PHINERGY (Fotoğraf: Shlomi Yosef)
FİNERJİ | Fotoğraf: “Shlomi Yosef”

Pinergy temelli buluşun resmi adı metal-hava pili ve doğadaki yaygın metaller olan alüminyum veya çinko ile su ve hava, daha doğrusu havadaki oksijen arasındaki reaksiyondan elektrik enerjisi üretebiliyor. Pinerji’nin patenti, bunun nasıl yapılacağını bilen katalizördür: metali okside eder, böylece metalden enerji açığa çıkarır.

Küçük bir üretim salonunda mavi bir robot, katalizör içeren katotların yapıldığı parçalarla montaj hatlarını besliyor. Sidon bana pildeki özel hücrelere konulan alüminyum külçeleri – gri dikdörtgenler – gösteriyor ve sonra elektrik üretmek için kullanıldıktan sonra ne çıktığını gösteriyor: ince, neredeyse iki boyutlu levhalara dönüşüyorlar. Bu sayfalar, ortaya çıkan külle birlikte, onları yeni alüminyum üretmek için kullanan alüminyum üreticilerine geri gönderilir. Yani yenilenebilir enerji, geri dönüşüm, yeşil ve çevre için iyi.

Normal bir şarj edilebilir pil ile donatılmış elektrikli arabalar ve çekçekler, yedekleme için neden bir alüminyum pilin eklenmesine ihtiyaç duyar?

“Bu, onları çok daha küçük ve tabii ki çok daha ucuz olan, ortalama bir kişinin her gün kullandığı yaklaşık 50 km’lik sürüşe uygun, ancak ek olarak 500 km daha sürmenin güvenliği olan normal bir pille üretmeyi mümkün kılıyor.” metal hava pilinin izin verdiği gibi” diye açıklıyor.

“Bu, hibrit otomobil prensibini anımsatıyor ancak hibrit otomobilde yakıtla çalışan benzinli motor ve aküyle çalışan elektrik motoru olmak üzere iki motor bulunurken, Pinerji’nin arabasında elektrik motorunu besleyen iki farklı tipte akü bulunuyor. Daha uzun yolculuklar için yolda yakıt ikmali yapmak yerine bir istasyonda durup metal-hava pilini değiştirmeniz gerekiyor.Bunun için benzin istasyonunda böyle piller olması lazım ama bunu daha sonra konuşuruz.”

Pinerji, 12 yıl önce kurulmuş ve pek çok iniş çıkış görmüş eski bir şirket. Zidon, “Şirketin otoparkında, 2013’te Barack Obama’ya gösterdiğimiz araba hâlâ duruyor” diyor ve ekliyor: “Yıllar içinde Pinergy’yi üç dört kez kapatmayı düşündüm. Teknolojik olarak çalışan bir şeyimiz olmasına rağmen bunu düşündüm. , omuzlarımız onları satın alacak kadar geniş olmayan ürünler haline gelecek.”

Pinerji’nin doğumu, 1999’daki boşanmasının ardından geldi. Kendi kendime “Ne deli gibi çalışıyorum, evde yokmuşum kendi evimde de göremedim” dedim ve kardeşi Dekel’in ve kendisinin şirketlerindeki tüm yöneticilik görevlerinden istifa etti. , beş yıl süren bir istifa. Bundan sonra, daha sonra sahtekar olduğu ortaya çıkan ancak aynı zamanda Pinerji’yi de bulan bir girişimciye yatırım yapma fikrinin çekildiği Sharks adlı TV programına katılmaya cazip geldi. “Programın ardından, ” diye hatırlıyor, “Bazıları tamamen tuhaf icatlar olan bir dizi soruşturma aldım. Dekel’den ilginç şeyleri onlardan ayırmasını istedim.”

Soruşturmalardan biri, bugün Bar Ilan Üniversitesi’nin rektörü ve o zamanlar oradaki nanomalzemeler bölümünün başkanı olan Prof. Aryeh Tsavan’dan geldi ve bölümde geliştirilen birincil teknolojiyle ilgilendi: metalden, özellikle alüminyumdan enerjinin çıkarılması .

Fikir yeni bir fikir değildi ve 70’lerde, Arap ülkelerinin yarattığı enerji krizi büyük bir petrol kıtlığı yarattığında, yüzlerce araştırmacı bu fikir etrafında yüzlerce patent yazdı. Ama sonra, tüm teknolojiler başarısız oldu. 70’lerde olmayan nano teknoloji ile uzaktan bilgi işlem ve izleme yeteneklerinin birleşimi tabloyu değiştirdi.

Hayat ilk başta pembe görünüyordu. 2013 yılında Pinerji, otomobil üreticisi Renault ile kendi teknolojisine dayalı olacak bir otomobil üzerinde çalışmaya başladı, ancak üç yıl sonra her şeyi durdurdu ve bir sonraki aşamaya geçmedi. Zidon’a göre bu, şirketlerin – özellikle Volkswagen’in – hava kirliliği testlerini tahrif etmekle suçlandığı aynı olay olan Dieselgate olayı nedeniyle oldu. Renault da bir noktada bundan şüphelenildi.

Bu kriz, Pinergy’nin çözümünü uygulamak için benzin istasyonlarında devrim gibi değişikliklerin gerekli olduğu otomobil endüstrisinden biraz daha az iddialı bir kaynak bulmasına neden oldu. Ardından, iletişim sütunlarını yedeklemek için eş zamanlı olarak sistemler geliştirmeye karar verdiler. Zidon, “Sütunlar hiçbir yere gitmez dedik. İsrail’in peşine düştük ve sistemi geliştirdik” diye hatırlıyor. Cellcom ile yaptıkları bir pilot çalışma sonunda ticari bir anlaşmaya vardılar ve şimdi Pinerji, Cellcom’un haberleşme kulelerinin yüzde 10’unu yani 250 tanesinin yedeğini sağlıyor ve bakımını yapıyor.

Ancak toplum hayatındaki en önemli olay Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin 2017 yılında İsrail hükümetinin konuğu olarak ziyareti oldu. Zidon, Pinergy’nin tura nasıl dahil edildiğini açıklarken, “İsrail hükümeti teknolojileri nasıl göstereceğini biliyor” diye gülüyor. Modi’ye göre, hevesliydi: Hindistan, dünyanın en büyük alüminyum üreticilerinden biri, bu nedenle hammadde sıkıntısı çekmiyor ve diğer yandan, çok sayıda kesintiyle dengesiz bir elektrik sisteminden muzdarip – ki bu çok fazla elektrikli bir araç satın almak için cesaret kırıcı – ve elektrik kaynağı hala yüzde 90 kömür , bu da Modi’nin hava kirliliğini azaltmak için belirlediği hedeflere ulaşılmasını çok zorlaştırıyor.

Hint otomobil endüstrisi ilgilendi ve deneyler yaptı, ancak bu tür arabaları ve çekçekleri üretmek için benzin istasyonlarının alüminyum piller satması gerekiyor. Bunu mümkün kılmak için Finerji, Hindistan’ın bir devlet enerji şirketi olan Indian Oil ile ortak bir yan kuruluş kurdu. Zidon, ilk araçların öngörülebilir gelecekte yollara çıkacağını umuyor. Aynı zamanda taraflar konuşurken Pinerji 300 sistemi emekliye ayıracak ve teknolojiyi destekleyen sistemin kurulmasına teşvik edecek.

Yaklaşık iki yıl önce, Şubat 2021’de Pinergy, 800 milyon NIS değerinde ihraç edildi. Bugün değer sadece yaklaşık 235 milyon NIS’ye ulaşıyor. Sidon’a, halka arzından bir hisse satın almış olsaydım, bugün itibariyle çok para kaybetmiş olacağımı söylüyorum. “Teorik olarak şirketin yaklaşık yüzde 20’sine sahip biri olarak ben de çok para kaybettim ama bugüne kadar tek bir hisse bile satmadım. Birkaç kurumsal yatırımcımız (kamu fonlarını yöneten kuruluşlar) var. Bilinmiyor, hayal kırıklığına uğradıklarını söyle. Bence yatırımcılar ‘yeni ekonomi’ alanından Farklılıklar olmadan hayal kırıklığına uğradılar. Ve kendimizi farklılaştıramadığımız için hayal kırıklığına uğradım.”

12 yaşındasın ve şu ana kadar gelirin yılda milyonlarca şekeli geçmedi. Uzun zaman alıyor, değil mi?

“Şimdi bir girişimcinin kişisel psikolojik yapısından bahsediyoruz. Düşündüğümden çok daha fazlası ve bilseydim bu adımı atabilir miydim emin değilim. Ama ilk müşteri gelene kadar yapamadım.” Geceleri uyuyamıyorum çünkü iş modelimin işe yarayıp yaramadığını bilmiyordum. Ve o geldiğinde, Kalbimden bir taş düştü.”

Enzimokor

Kullanılmış kızartma yağından arabalara yakıt ikmali için dizel

Kurucu (ve ortak CEO) Dr. Sobhai Bashir

Şimdiye kadar toplanan: 25 milyon dolar. Ana ortak: Altshuler Shaham

Günün sonunda büyük bir falafel hayal edin. Büyük kızartma tavaları yıkamaya giriyor, kullanılmış kızartma yağı su ile birlikte aşağı akıyor. Bu yağ, dizel otomobiller için “yakıt” haline gelebilir ve şimdiden kısmen “yakıt” haline gelebilir. Biyodizel, ama tamamen beklenmedik bir kaynaktan. Sonol ile işbirliği içinde yürütülen bir ürün pilot programının parçası olarak Sonol bu biyodizeli satın alıyor ve örneğin Tnuva ve Coca-Cola filolarına satıyor.

Dr. Sobhai Bashir’e bu fikri nasıl bulduğunu sorarsanız, şaşırıyor ve gerçekten başka seçeneği olmadığını söylüyor: Yağ enzimlerinde uzmanlaşmış bilim adamı ve girişimci, aşina olduğu gıda endüstrisinden uzaklaşmak zorunda kaldı. kurduğu başka bir şirket olan Enzymotech’ten yaptığı çıkış nedeniyle petrolde kaldı, ancak yaratıcı çabalarını dizel deposuna kaydırdı.

Dr. Technion’da biyoteknoloji ve gıda mühendisliği alanında doktora sonrası, icat etmeye hazır olduğunu hissetti.

Fısıh Bayramına Özel - Da Sobhai (Fotoğraf: Ramez Masri)
Kurucu (ve ortak CEO) Dr. Sobhai Bashir | Fotoğraf: “Ramez Masri”

Kurduğu ilk şirket, sıvı zeytinyağını gıda endüstrisi için katı hale getiren Zaytouna idi. Bu onu bir sonraki fikre, bir sonraki aşamaya geçen ve zeytinyağından ilaç ve sağlıklı gıda takviyeleri üreten Enzymotech’i kurmaya götürdü. Enzymotec büyüdü, Nasdaq’ta yayınlandı ve 2018’de gıda üreticisi Frutarom’a 290 milyon dolar değerinde satıldı, ancak Dr. açıklanmayan miktar, ancak birkaç milyon olarak tahmin ediliyor. “Orada kendimi yorduğum için ayrıldım” diyor. “Üretime ulaştık, bir girişimci hayatında biraz para görmek istiyor. Ofer kardeşlerden cazip bir teklif aldım ve bu yeni bir şeye başlamak için bir fırsat dedim.”

Bu yeni şey, başlangıçta Trans Biodiesel olarak adlandırılan ve 2006 yılında kurulan Enzymocor’dur. Bashir, yağ enzimleri konusundaki bilgisiyle neler yapılabileceğini düşündü ve ardından biyodizeli keşfetti. Küresel ısınmaya karşı savaşın bir parçası olarak, hem Amerika Birleşik Devletleri hem de Avrupa, biyodizelin (yenilenebilir enerjiden, yani temiz bir kaynaktan elde edilen bir dizel ikamesi) kirletici dizel ile ne kadar karıştırılması gerektiğine dair kotalar belirledi. Bugün Amerikan kotası yüzde 10, İsrail kotası ise yüzde 3. Coca-Cola ve Tnuva’nın biyodizel ile karıştırılmış dizel olan Sonol ile pilot ürünü satın almalarının nedeni de budur: araç filolarını değiştirmeden kirliliği azaltma gereksinimlerini karşılamak.

Bashir’in kirli yağının nesi özeldir?Temiz yağın yerini alması.Dünyada alışılmış olan şey temiz yemeklik yağdan biyodizel üretmektir.Ancak bu, yemeklik yağın çılgın seviyelerde daha pahalı hale gelmesine neden oldu.500 dolardan başlıyor. Birkaç yıl önce ton başına bugün ton başına 800-1200 dolarları buluyor.Bu artış dünyada özellikle fakir ülkelerde gıda sektörüne yük oluyor.

Fikir kulağa basit geliyor: temiz yenilebilir yağ pahalı mı ve kullanımı finansal olarak dünyaya zararlı mı? O halde kirli yağ kullanalım. Ancak kimya, geri dönüştürülmüş yağın biyodizele nasıl dönüştürüleceğini bilmiyordu, çünkü kızartma sırasında yağ oksitlenir ve bu, eylemi gerçekleştiren enzim olan katalizörün çalışmasını engeller. Asitli yağı bile biyodizele çevirebilen bir enzim tasarlamak Dr. Bashir ve geliştirme ekibinin dört ila beş yılını aldı.

Enzymocor, yalnızca restoranın altında, ticari olarak yemek pişiren her yerin kurması gereken, yağ tutucu adı verilen özel bir çukurda toplanan kızartma yağını kullanır. Tencere veya tavadan çıkan yağın çoğu falafelia tarafından fıçılara dökülür ve hayvan yemi üreticilerine satılır. “Aslında, dünyadaki kızartma yağının fiyatı,” diyor Dr. Bashir, “hayvan yemi için temel olması nedeniyle yemeklik yağdan daha pahalıdır.”

Bashir’in kullandığı yağ, yağ tutucuda olduğunu umduğumuz ve falafelia’nın yer altı sularına veya kanalizasyona ulaşıp onları kirletmemesi için iki haftada bir çıkarmak zorunda kaldığı atık yağdır. kanalizasyon yoluyla ve özel arıtma tesislerine taşınır.

Enzymocor bu yağı ücretsiz olarak alıyor çünkü arıtma tesislerini yağı diğer sıvılardan ayırma maliyetinden kurtarıyor. Dr. Bashir çok iyimser: “Bugün dünyanın her yerinden büyük şirketlerle konuşuyoruz, kimyanın nasıl ele alacağını bilmediği en kötü yağı temiz dizele çeviren tesisi görmeye geliyorlar.”

Kiloluk enerji

alüminyum atıkları kullanarak gemileri denizde ilerletmek

Girişimciler: Dr. Peter Goddard (CEO), Gadi Roshin  (İşletme Başkanı) 

Bugüne kadar bağış toplama: Bessemer, Climate Capital ve diğerleri gibi fonlardan 2 milyon dolara yakın.

Pound Energy’nin hikayesi, girişimlerinden biri olan ve NASA’da Mars’ta seyahat eden gezici araçların tasarımında çalışan Dr. Peter Goddard ile başlar. NASA, bir ara Jüpiter’in uydularından biri olan ve tamamen buzdan oluşan Europa’ya 10 km derinlikte sondaj yapmayı da içeren bir araştırma gezisi planladı. Goddard’dan bu operasyona yeterli enerjinin nasıl getirileceği sorununu çözmesi istendi. Bulduğu fikir yamyamlaştırmaydı: alüminyumdan yapılmış robotların kendilerini, yani görevin devamı için artık gerekli olmayan parçaları “yemeleri”.

Fısıh Bayramına Özel - Peter Goddart (Fotoğraf: Hannah Wood. Found Energy)
Pound Energy CEO’su Peter Goddart | Fotoğraf: Hannah Wood. Found Energy

Araştırma görevi meyvesini vermedi ve Dr. Goddard, Mars ve diğer gezegenlere misyon eğitimi verme fikirlerinden çoktan bıkmıştı ve kişisel enerjisini Dünya’nın sorunlarına yatırmanın daha iyi olacağını düşündü. üniversitesi MIT ve alüminyumdan enerji elde etmenin yollarına odaklanan bir doktora yaptı, ancak alüminyumdan değil. enerji üretilebilir, böylece gezegen için çifte kar elde edilir.

İşe yarayacak gibi görünen bir ilk çözüm bulduğunda, onu ticarileştirme gibi iddialı bir fikirle oynamaya başladı. Bu, temiz enerji için diğer çözümlerle karşılaştırıldığında, bu teknolojinin benzersizliğiyle öne çıkabileceği bir yer bulmak anlamına gelir. Kürk, nakliye endüstrisinin üzerine düştü. Deniz ortasındaki gemiler elektrik şebekesine bağlanamıyor ve gerçekten de gemiler için batarya geliştirme girişimleri var ama denizin ortasında çok fazla zaman geçiren gemiler için muhtemelen çok sayıda batarya gerekecek.

Bir sonraki zorluk, nakliyeden anlayan birini bulmaktı. Neredeyse kozmik bir şekilde, son Seder gecesinde kendisini Boston’da kalırken ve orada bulunanlara rüyalarını anlatırken buldu. Dikkatle dinleyen ev sahibi, gemicilikten anlayan yeğenine hemen bağladı.

Fısıh Bayramına Özel - Gadi Roshin (Fotoğraf: Hannah Wood. Found Energy)
Gadi Roshin – Baş İşletme Müdürü Fotoğraf: Hannah Wood. Bulunan Enerji

Yeğeni, birkaç yıl önce iki arkadaşıyla birlikte denizcilik dünyasının başka bir sorununu çözmeyi başaran Wave adlı bir start-up kuran ve bu sayede sahada tanıdıklar edinen Gadi Roshin’dir. Zaten Vibe’da bir profil indirmiş olan Roshin, “sadece yardım etmeyi” kabul etti, ancak birkaç görüşmeden sonra kazanıldı ve katıldı ve ikisi de şirketi kurdu.

Plan şu: gemiye bir konteynerin içine bir reaktör yerleştirilecek. Çeşitli nedenlerle geri dönüştürülmeyen alüminyum atık ürünü bu reaktöre dökülecek: folyo, çoğunlukla geri dönüştürülmeyen uçaklar, farklı alüminyum türleri karıştırıldığı için geri dönüştürülmesi zor olan parçalanmış arabalar. Bütün bunlar toz haline getirilecek. Bu toz, şirketin geliştirdiği katalizör ile reaktörde buluşacak. Buna su eklenecek ve geminin yelken açabileceği enerji yaratılacaktır.

Sowillo

Duştan çıkan kirli suyu kullanarak suyu ısıtın

Girişimciler: Kirill Dadol (CEO), Pavel Gurevich (Teknoloji CEO’su), Max Goldstein (Operasyon CEO’su)

Şimdiye kadar toplanan: 800.000 NIS, 2020’de Enerji Bakanlığı’ndan bir hibe.

Hayfa Metropolis ve NVIDIA tarafından finanse edilen ve Innovation Authority’nin desteğiyle kurulan Road2 Innovation Center , hızlandırıcıya ait .

Bugünlerde Hayfa’daki deniz üssünün askerleri bunu bilmiyor olabilir ama duşa her girdiklerinde So-Willow şirketinin pilotuna bilgi ekliyorlar.

bir dakika ne?

“Duştan, çamaşır makinesinden veya bulaşık makinesinden çıkan – elektrik veya gaz veya güneş enerjisinden önemli miktarda enerji ile ısıtılan – sıcak, bulutlu su, kanalizasyona yıkanır ve tüm bu enerji kaybolur. So-Vilo’nun patenti, soğuk suyu ve temiz suyu verimli bir şekilde ısıtmak için bu ısıyı kullanın, böylece bir sonraki duşta bizi ısıtan bir tür enerji döngüsü yaratın,” diye açıklıyor CEO Kiril Dadol.

“1997’de İsrail’e göç ettiğim ilk günden itibaren” diyor Dadol, “Duş suyumuzu ısıtan çatılarda güneş enerjisi kazanlarını gördüm ve kendi kendime, harika bir teknoloji ama eski, 70 yaşında dedim. Biliyordum. optimize edilebilirdi. Onlarca yıldır enerji verimliliği konusunda bir şeyler yapacağımı biliyordum.”

Dodol’un yeni bir göçmen olarak ilk günlerden itibaren bu düşüncelerini fark etmesi için uzun yıllar geçti. Technion’da makine mühendisliği okuduktan sonra, eğitim gördüğü kurum için filtrasyon sistemleri kuran bir şirket kurdu, ardından tıbbi ekipman alanında çalıştı ve birkaç yıl Soda gibi büyük şirketler için optimizasyon sistemleri kuran bir yazılım şirketini yönetti. Akış ve Yumurtalı.

Fısıh Bayramına Özel - SOWILLO şirketinin yöneticisi Kirill Dedov (fotoğraf: Mikola Dedol)
SOWILLO şirketinin genel müdürü Kirill Dedov Fotoğraf: “Mikola Dadol”

Birkaç yıl önce başka bir hayalini gerçekleştirdi, Karmiel yakınlarındaki Machman yerleşiminde bir arazi satın aldı ve ne tür bir ev inşa edeceğini ve evi ısıtmak ve soğutmak için hangi sistemleri kuracağını planlamaya başladı. Technion’dan yazılım alanında uzmanlaşmış bir arkadaşına, Pavel Gurevich’e gelişigüzel bir şekilde söylediğinde, çok heyecanlandı ve ona, hadi bundan bir başlangıç ​​yapalım dedi.

Dadol, Gurevich’ten önce evi inşa etmeyi bitirmesini ve nasıl çalıştığını görmesini istedi, ancak Gurevich beklemeyi reddetti. Üçüncü ortak, Max Goldstein, “yönetim ve insan iletişimi becerilerinde bizi tamamlayacak birini arıyorduk. Böyle bir kişi, bir kazan üreticisi arıyorsak, arkadaşının bir arkadaşı aracılığıyla bulur” diye eklendi.

Geliştirme çalışması, kanalizasyona sensörler yerleştirmeyi, veri toplamayı ve ardından çok sıcak su kullanan devasa bulaşık makinelerinin bulunduğu bir ziyafet salonunda bir sistem kurup kurmayı içeriyordu. Bu deneyin sonuçları ile birlikte yüksek katlı binalar, oteller, büyük mutfaklar ve çamaşırhaneler için ürettikleri ısının önemli bir kısmını geri kazandıracak bir yol üretmeyi hedefleyen yolculuğuna devam etmek için Enerji Bakanlığı’ndan şimdiden hibe aldılar. Bulanık su borularını temiz su borularına bağlayan bir kutu kullanarak “boşa”.

Dodol’un “pasif” dediği, ısının bir kısmını borudan boruya aktaran ve soğuk, temiz suyu yaklaşık 30 dereceye kadar ısıtmayı başaran çözümler zaten var. Su-Willow ısı pompası suyu 60-70 dereceye kadar ısıtmayı başarıyor, bu da iki kat daha fazla ısı ürettiği anlamına geliyor.

“Algoritma,” diye açıklıyor Dadol, “hem kullanıcıların alışkanlıklarını inceliyor hem de hava tahminine dayalı tahminler yapıyor (örneğin, hava soğuk olduğunda insanların daha sıcak suyla duş alması mantıklıdır), bu da yalnızca duşun ne zaman olacağını göstermez. Sistemde sıcak su olur ama ne kadar temiz su ısıtılırsa, çünkü fazla sıcak su oluşturmak da israftır, çünkü kullanılmayanlar atılır.”

Onlarınkine benzer bir şey yapan bir şirket Kanada’da, ancak sistemleri So Willow’un kutuları değil, tüm mahalle için tasarlanmış ve belediye kanalizasyonuna bağlı bir sistem. So-Willow, tipik bir İsrail şirketi tavrıyla, hem kaynaklara hem de İsrail karakterine uyan daha küçük ve daha çevik bir çözüm aradı.

Bir startup açmanız uzun yıllarınızı aldı.

“Diyorum ki – eğer açamıyorsanız bir girişim açın. Para kazanmanın daha kolay yolları var ve buna inanmalısınız çünkü çok fazla umutsuzluk anı var ve aksi halde yeterince paranız yok. Sona ulaşmak için gereken enerji, özellikle de ilk girişiminizse.”

https://www.mako.co.il/finances-magazine/Article-2a54dbca6fb4781027.htm?Partner=makoApp

 

İlişkiliGönderiler

Sonraki Gönderi

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir